［エルサレム（ロイター）］イエメンのイランが支援するフーシ派による紅海での貨物船への攻撃は、対イスラエル貿易への影響は限定的であり、重大なインフレ圧力にはつながっていない、とイスラエル財務省は月曜の報告書で述べた。
フーシ派武装勢力は11月中旬以降、アデン湾で国際商船に対して無人機やミサイルを繰り返し発射しており、ガザでのイスラエルの軍事行動に対してパレスチナ人と連帯して行動していると主張している。
彼らの紅海攻撃により世界の海運が混乱し、企業はアフリカ南部を巡る長くて高価な航路へのルート変更を余儀なくされ、イスラエル・ハマス戦争が拡大して中東全域を不安定化させるのではないかとの懸念が高まっている。
イスラエル財務省は、海上輸送の価格が世界的に163％上昇しており、イスラエルは輸入コストの上昇やサプライチェーンの混乱、一次産品やエネルギー価格の上昇によって影響を受ける可能性があると述べた。
しかし、海上輸送のコストは輸入総額のわずか３％にすぎないとした。 また、輸入は民間支出のわずか 20% であり、海上輸送のコストは民間支出の 0.6% にすぎませんでした。
同省は、最も極端なケースでは、海上輸送コストの高騰により、来年の消費者物価指数（ＣＰＩ）が最大１％ポイント上昇する可能性があると述べた。 同時に、サプライチェーンに重大な混乱はなく、一次産品とエネルギー価格はほぼ安定していると述べた。
その結果、「来年のインフレ期待も実質的に変化しなかった」と同省は述べた。
インフレ率は２．６％と２年以上ぶりの低水準にある。
２０２２年のイスラエルへの輸入は１０８０億ドルだった。 このうち730億ドルが海路で、そのうち32％がアジア経由だったという。 同様に、2022 年の輸出は 730 億ドルで、260 億ドルが海路で、16% がアジア向けでした。
米国と英国は紅海の船舶攻撃への報復として1月にイエメンのフーシ派標的への攻撃を開始したが、フーシ派は今後もイスラエル、米国、英国と関係のある船舶を標的にし続けると明言している。
米軍は土曜日、英国所有の船舶「ルビマー」が2月18日にフーシ派武装勢力が発射した対艦弾道ミサイルの直撃を受けて沈没したことを確認した。
